| REGLAMENTO
ISAF 2001-2004 |
| DEFINICIONES: |
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Nota: Los
cambios están resaltados en azul |
Bajar archivo Definiciones.doc |
| Anulación |
Una regata anulada
por la comisión de regata o por la comisión de protestas es inválida, pero
puede ser corrida nuevamente. |
| Barlovento y
Sotavento |
La banda de sotavento
de un barco es aquella que está, o si estuviera proa al viento, estaba,
más alejada del viento. Sin embargo, cuando navega con el viento por la
popa o forzando amura (por la lúa), su banda de sotavento es aquella en
que lleva su vela mayor. La banda opuesta es la de barlovento. Cuando dos
barcos en un mismo borde están comprometidos, el que está por la banda de
sotavento del otro es el barco de sotavento. El otro es el barco de barlovento |
| Borde - Amurado
a Estribor, Amurado a Babor |
Un barco está en
el borde, amurado a estribor o a babor, que corresponda a su banda de barlovento. |
| Claro a Popa
y Claro a Proa; Compromiso |
Un barco está claro
a popa de otro cuando su casco y equipo en posición normal están detrás
de una línea proyectada al través del punto más a popa del casco o equipo
del otro barco en posición normal. El otro barco está claro a proa. Están
comprometidos cuando ninguno está claro a popa, o cuando un barco intermedio
está comprometido con ambos. Estos términos no se aplican a barcos en bordes
opuestos, salvo que rija la regla 18. |
| Espacio |
Es el espacio que
necesita un barco, en las condiciones reinantes, para maniobra
prontamente en forma marinera. |
| Llegar |
Un barco llega cuando
cualquier parte de su casco, o de su tripulación o equipo en posición normal,
cruza por primera vez la línea de llegada en la dirección del recorrido
desde la última marca o, si se penaliza, después de cumplir con la regla
31.2 o 44.2 o, bajo la regla 28.1, después de corregir
un error hecho en la línea de llegada. |
| Mantenerse Separado |
Un barco se mantiene
separado de otro cuando el otro barco puede mantener su rumbo sin necesidad
de realizar acciones para esquivarlo y, cuando los barcos están comprometidos
en el mismo borde, si el barco de sotavento puede cambiar de rumbo, en
ambas direcciones, sin hacer contacto inmediatamente con el barco
de barlovento. |
| Marca |
Es un
objeto que, segun las instrucciones de regata, un barco deba pasar por un
lado especificado, y
un barco de la Comisión de Regata rodeado de agua navegable del cual se
extiende la línea de partida o de llegada. Un cabo de fondeo y los
objetos que tengan accidental o temporalmente prendidos a una marca no forman
parte de ella. |
| Obstáculo |
Es un objeto que
un barco no podría pasar sin variar substancialmente su rumbo, si
navegara directamente hacia él y estuviera a una eslora de casco del mismo.
Un objeto que sólo puede pasarse con seguridad por un solo lado,
y una zona así designada por las instrucciones de regata, también
son obstáculos. Sin embargo, un barco que está en regata no es un
obstáculo para los otros barcos, a no ser que éstos estuvieran obligados
a mantenerse separados de él o a darle espacio o,
y si se aplica la regla 21, a evitarlo. |
| Parte |
Partes en una audiencia:
el protestante; el protestado; un barco que pide reparación; todo otro barco
o competidor pasible de ser penalizado bajo la regla 69.1; una comisión
de regata en una audiencia bajo la regla 62.1(a). |
| Parte Interesada |
Toda persona que
pueda ganar o perder como resultado de una resolución de una comisión de
protestas, o que tenga un especial interés personal en la resolución. |
| Partir |
Un barco parte cuando,
después de su señal de partida, cualquier parte de su casco, tripulación
o equipo cruza por primera vez la línea de partida habiendo cumplido con
la regla 29.1 y la regla 30.1, de ser aplicable. |
| Postergar |
Una regata postergada
es una que es retrasada antes de su partida programada pero que puede ser
largada o anulada después. |
| Protesta |
Una acusación bajo
la regla 61.2, por parte de un barco, una comisión de regata o una
comisión de protestas, de que un barco ha infringido una regla. |
Regatear -
[estar]
en Regata |
Un barco está en
regata desde su señal preparatoria hasta que llega y deja libre la línea
de llegada y las marcas de llegada, o hasta que abandone, o hasta que la
comisión de regata señale una llamada general, una postergación o una anulación. |
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Reglas
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(a) Las reglas de este reglamento,
incluyendo las Definiciones, las Señales de Regata, la Introducción, los
preámbulos y las reglas de un apéndice cuando sea de aplicación,
pero no los títulos;
(b) las prescripciones de una autoridad nacional, a
menos que las instrucciones de regata establezcan que no rigen;
(c) las reglas de clase, o las reglas de un sistema
de rating o de handicap, excepto aquellas que estén en conflicto
con las reglas de este reglamento;
(d) el aviso de regata;
(e) las instrucciones de regata; y
(f) cualesquiera otros documentos que rijan el evento.
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Rumbo Debido
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Un rumbo
en que navegaría un barco para llegar lo antes posible en ausencia de otros
barcos aludidos en la regla que usa el término. Un barco no tiene un rumbo
debido antes de su señal de partida. |
| Zona de Dos Esloras |
La zona que rodea
una marca u obstáculo comprendida dentro de la distancia de dos de las esloras
de casco del barco más cercano a la marca u obstáculo. |
| Nota:
Traducción no oficial de la versión oficial en Inglés |
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